4H40
4H45
477 km
Limitrophe avec Angoulins, Châtelaillon offre, à seulement 10 kilomètres de La Rochelle de jolis paysages, une architecture particulièrement typique et préservée et une digue agréable. Un parcours Terra Aventura y est disponible afin de découvrir la ville dans les moindres recoins.
5H00
—
494 km
Le Fort Louvois est une fortification maritime du 17e siècle, édifiée sur un rocher immergé à marée haute, entre l’île d’Oléron et le bassin de Marennes. Sa construction, décidée par Louvois, ministre de la guerre de Louis XIV, est menée de 1691 à 1694 d’après les plans de Vauban. L’objectif est de croiser les tirs de canons avec la Citadelle d’Oléron pour défendre l’arsenal maritime de Rochefort. Dessiné en forme de fer à cheval, avec un donjon central protégé par un pont-levis et une douve, il rappelle les châteaux du Moyen-âge.
Comptez environ 8 € par adulte pour sa visite.
4H55
4H34
495 km
Nous suivons le chemin des bateaux jusqu’au Fort Lupin, à Saint Nazaire Sur Charente. À l’époque, les navires de l’Arsenal de Rochefort quittent le port par la Charente, en direction de l’Océan Atlantique. Sur le fleuve, les embarcations, même à vide, ne prennent le vent qu’à partir de Saint Nazaire sur Charente, à quelques kilomètres de l’embouchure de la Charente. Il faut donc que les hommes tirent les navires jusque là, c’est ce qui est appelé la cordelle.
Le fort est une propriété privée.
Rapprochez-vous de l’Office de Tourisme Rochefort Océan.
Visites guidées tous les jeudis et dimanche matin de juin à septembre, comptez environ 6 € par adulte.
Pour s’approvisionner en eau, un arrêt est nécessaire à la Fontaine Royale Lupin. Elle est construite en 1671, à 3 km de l’estuaire de la Charente. Il n’existe que 3 fontaines royales en France, celle de Belle-Île-en-Mer, de Brest et celle-ci.
Se rendre à Rochefort depuis Paris
4H40
3H20
480 km
Même si on ne l’aperçoit jamais, l’Océan est omniprésent à Rochefort. Créée au 17e siècle, la ville doit à Louis XIV son riche passé maritime et son arsenal où se préparaient les grandes expéditions. La commune de Pierre Loti est également célèbre pour son pont transbordeur, un ouvrage reflétant la grandeur et le faste de l’époque.
Célèbre reconstruction d’un trois-mâts du 18e siècle, l’Hermione mesure 44 mètres de long et 56 mètres de hauteur. Traversez les expositions sur ses voyages, son équipage et la vie à bord. Faites le tour de ses ateliers de maintenance et le chantier de restauration de bateaux traditionnels. Vous pourrez aussi accéder aux deux ponts supérieurs de la frégate !
Allez vous perdre dans ce joli labyrinthe. Retour en enfance garanti ! Conseille aux personnes de grandes tailles, faites-vous petits ou bien vous servirez de guide à tout le monde. 😀
Comme son nom l’indique, la corderie est un endroit ou l’on fabrique les cordages nécessaires aux bateaux à voile de la marine de guerre. Elle est implantée au sein d’un vaste arsenal maritime qui réunit magasins, fonderie, forges, poudrière, formes de radoub pour la réparation des navires. Le bâtiment classé au patrimoine mondial de l’UNESCO mesure pas moins de 374 m de long, soit 50 m de plus que la hauteur de la Tour Eiffel !
4H45
3H35
490 km
À mi-chemin entre La Rochelle et Marennes, Fouras est l’une des citadelles stratégiques de défense de la Charente. Son front de mer aménagé vous mènera des parcs à huîtres de la Pointe de la Fumée jusqu’aux plages de sable fin, en passant par son fort imprenable.
Dès le 5e siècle, le château de Fouras est érigé pour contrôler l’estuaire de la Charente et instituer un péage. La création de l’arsenal de Rochefort en 1666 en fait une pièce maîtresse du système de défense des approches de la Charente dont il interdit l’entrée. À la fin du 17e siècle, François Ferry, ingénieur du roi Louis XIV, transforme l’ancienne demeure féodale en un « fort à la mer ». Aujourd’hui, classé Monument Historique il est possible de visiter ses remparts librement. La vue sur le pertuis y est imprenable.
Se rendre sur l’Île d’Oléron depuis Paris
5H30
—
525 km
Le Château-d’Oléron est devenu l’un des hauts lieux touristiques de l’île d’Oléron, il doit son attrait à l’importante restauration de la Citadelle et son port. La forteresse du 17e siècle assurait alors la protection stratégique de l’Île.
Village classé station balnéaire depuis 1898, Saint-Trojan est une des destinations les plus pittoresques de l’île. Son front de mer nous rappelle son charme d’antan avec ses villas Belle Époque témoignant encore du début des villégiatures et des premiers bains de mer. Saint-Trojan-les-Bains, c’est aussi un cadre où la faune et la flore sont bien présentes.
Moellon de calcaire et pierre de taille, l’église actuelle date de la seconde moitié du 18e siècle, remplaçant un précédent Édifice recouvert par les sables. Les pierres de l’ancienne église ont servi à la reconstruction du nouveau lieu de culte, à l’exception du clocher.
Mi-port, mi-marais, se balader sur les quais fait parti des musts have à Saint-Trojan. Les petites cabanes colorées « des artistes » accueillent de nombreux artisans locaux.
Un de nos coups de cœur, Les Paniers d’Oléron, une fabrique de paniers en mailles ostréicoles et cordages marins. Esthétique, créatif et robuste. 🙂
Hôtel Mer et Forêt
16 Boulevard Pierre Wiehn
17370 Saint-Trojan-les-Bains
Un hôtel propre et agréable avec une vue imprenable sur le Pertuis d’Antioche.
Hôtel le Coureau
88 Rue de la République
17370 Saint-Trojan-les-Bains
Un hôtel idéalement situé pour découvrir la ville à pied
À quelques kilomètres de Saint-Trojan, le petit port coloré du Grand Village Plage offre un endroit calme qui semble presque hors du temps.
La première pierre de cette petite chapelle au style néo-gothique remonte au 14e siècle. Elle a été restaurée au 19e siècle et ce n’est qu’en 1990 que l’intérieur est décoré de fresques représentant le village. Sa visite, gratuite, se fait uniquement sur demande auprès de l’Office de tourisme.
Son immense étendue de sable fin en fait une des plus belles plages de l’île. Un endroit à la fois animé et sauvage. Idéal pour voir le soleil se coucher.
Bienvenue chez les Dolusiens et Dolusiennes. C’est un village typique de l’île, avec sa grande rue, sa belle église et ses petits commerces.
Située au cœur du bourg, cette église de style à la fois classique et roman est construite en moellons calcaires et pierres de taille. Son clocher remarquable est, lui, de style saintongeais. À l’intérieur fresque et vitraux confèrent une atmosphère chaleureuse à l’édifice.
Cet endroit calme et ombragé est idéal pour un pique-nique. Le chemin se trouve derrière un lac au croisement de la pièce du grand chemin et de la D734.
Voici un autre village typique, néanmoins il ne faut pas s’y méprendre, cette petite cité est le chef-lieu du canton de l’île d’Oléron. Elle conserve un centre historique en partie piétonnier, structuré autour de quelques monuments emblématiques.
Le clocher des cette église est pour le moins atypique. Il est surmonté d’une plateforme d’observation offrant une vue sur les îles d’Oléron, de Ré, d’Aix, mais aussi sur l’estuaire de la Charente. Lors de son édification au 12e siècle, elle ne disposait pas encore de bas-côtés, qui lui ont été rajoutés lors de sa reconstruction au 19e.
Son histoire n’est pas certaine. Elle semblait servir de fanaux au culte des défunts. Quoi qu’il en soit, cette colonne octogonale de près de 25 m est une caractéristique marquante dans le paysage de Saint-Pierre d’Oléron.
Le bourg de Saint-Georges a le privilège de posséder l’édifice le plus ancien de l’île d’Oléron. Une très belle église romane, construite aux 11e et 12e siècles. Elle est classée monument historique depuis 1931.
Ou Fort des Saumonards (anciennement Fort Napoléon) est situé dans la forêt des Saumonards. Conçu pour protéger l’embouchure de la Charente et l’arsenal de Rochefort, ses bâtiments sont cachés dans la forêt à seulement 120 m du rivage.
C’est sur cette plage de sable fin et blanc, aux allures sauvages que l’île offre la meilleure vue sur le Fort Boyard. Le paysage n’est pas sans rappeler les plages landaises.
Le nom de Boyardville dérive du célèbre Fort Boyard, situé à quelques kilomètres au large. C’est en effet à Boyardville qu’étaient entreposés les matériaux destinés à la construction du fort, et qu’étaient implantés les baraquements des ouvriers qui travaillaient sur ce chantier.
L’église de Saint-Denis d’Oléron a été donnée en 1047 à l’abbaye bénédictine Notre-Dame de Saintes. Réédifiée au milieu du 12e siècle, elle a subi beaucoup de dégâts, notamment semble -t-il durant les guerres de Religion. Tout au long du 19e siècle, elle fut l’objet de travaux considérables.
Gravir les 224 marches pour gagner le haut de ce phare en vaut le coup. Vous pourrez profiter d’une superbe vue sur l’île d’Oléron, l’île de Ré, la côte continentale ainsi que sur l’océan. D’abord peins en blanc, ce n’est qu’en 1926 que les 3 bandes noires d’une hauteur de 6 mètres lui sont rajoutées afin de le rendre plus visible de jour dans la brume et le différencier de son voisin de l’île de Ré, le phare des Baleines.
Se rendre sur l’Île de Ré depuis Paris
4H40
4H10
485 km
La traversée du pont dure un peu moins de 3km et se fait à La Rochelle. Le prix en basse saison est de 8 € contre 16 € en haute saison. Le passage n’est payant qu’à l’aller.
La plage de Trousse chemise se situe au sud des Portes en Ré au niveau de la forêt du même nom. Cette plage donne directement sur le banc du Bûcheron qui ne se découvre qu’à marée basse. L’endroit idéal pour se promener ou pique-niquer.
La réserve naturelle de Lilleau des Niges, située non loin du Banc du Bûcheron, se trouve à l’intérieur d’une grande baie presque fermée, le Fier d’Ars. Elle est donc relativement bien abritée de la houle et des vents du large. Plusieurs balades débutent à la Maison du Fier, ou il est possible d’y prendre conseil.
Le phare des Baleines, situé à la pointe ouest de l’île de Ré, doit son nom au fait qu’un bon nombre de baleines venaient s’échouer à cet endroit de l’île par le passé. Il succède au vieux phare des Baleines qui se trouve être la tour adjacente. S’y rendre en vélo depuis Saint Martin est très agréable !
9 allée du Phare, 17590 Saint-Clément-des-Baleines
Manger de bons plats au pied du phare
C’est grâce à l’application de géocaching Terra Aventura que nous découvrons la jolie ville de Loix. Il s’agit de la plus petite ville de l’Île, autrefois Loix était un îlot séparé de Ré. La mer s’est retirée, dégageant une vaste zone de marais exploitée pour le sel, favorisant ainsi le rattachement artificiel des deux îles. Elle fut également le théâtre d’affrontements dont quelques vestiges sont encore visibles.
L’église Saint-Étienne est l’une des plus anciennes de Ré. Les couleurs de sa flèche n’ont pas pour but d’être esthétique, mais servait d’amer aux navigateurs en mer. Ses deux couleurs lui permettaient de se détacher de l’horizon à plus de 20 km. Le port en vaut le coup d’œil, l’accès, depuis la place de l’église, s’y fait par des rues aux couleurs chaleureuses.
28 Place Carnot, 17590 Ars-en-Ré
Déguster une bonne glace
L’ancienne digue ayant été détruite par la tempête Xynthia, c’en est une nouvelle, plus haute, plus forte et mieux aménagée qui s’y trouve. Le grand parking permet de s’y garer gratuitement afin de profiter du front de mer.
Capitale historique de l’Île de Ré, Saint-Martin-de-Ré est un village au charme maritime inscrit au patrimoine de l’UNESCO. Cette charmante cité aux rues pavées étroites a gardé ses fortifications du début du 17e. Le bassin enserre l’ancien quartier de marins, aujourd’hui bordé de commerces, qui forme presque un îlot au centre du port. Louer des vélos pour y rejoindre le Phare des Baleines par les nombreuses pistes cyclables de l’île est très agréable.
63 quai de la Poithevinière, 17410 Saint-Martin-de-Ré
2 quai de Bernonville, 17410 Saint-Martin-de-Ré
4H35
3H00
470 km
La Rochelle, ville côtière incontournable ou il fait bon de se balader sans modération ! Son vieux-port est connu pour avoir été le point de départ de nombreux explorateurs mais aussi pour ses colossales tours. Derrière les portes du port se trouve une pittoresque ville à l’architecture du 17e siècle recelant de nombreux point d’intérêt. On vous laisse découvrir !
L’église Saint-Sauveur a connu un passé des plus mouvementés. Elle fut construite au 12e siècle par les moines de l’ile d’Aix. En 1419, elle fut ravagée par un incendie, puis reconstruite. En 1568, la paroisse fut à nouveau détruite par les protestants rochelais. Une troisième église Saint-Sauveur fut achevée en 1669. En 1705, le portail est le seul vestige de l’incendie qui dévasta cette fois encore l’édifice. L’église actuelle, la quatrième église Saint-Sauveur, date de 1718.
Un des quartiers emblématiques de La Rochelle. Une fois la porte de la Grosse Horloge franchie, une jolie place s’y découvre. Une statue d’Eugene Fromentin faite de bronze et de calcaire y siège fièrement. Il faut ensuite prendre la rue du Palais pour profiter des magnifiques arcades moyenâgeuses et ses nombreux commerces.
Cette cathédrale à l’histoire toute particulière n’a en réalité jamais été achevée. Ses plans ont été dressés sous le règne de Louis XV, en 1741, par Jacques V Gabriel, premier architecte du Roi. En 1789, les travaux ne sont pas terminés. Gabriel avait prévu l’édification de deux tours de part et d’autre de la façade ; dont les plateformes sont visibles depuis le parvis. Quant aux travaux d’intérieur, ils ne sont finis qu’en 1893 avec la mise en place des derniers vitraux.
La rue Gargoulleau, à gauche du parvis de la cathédrale, mène tout droit au quartier du marché et sa splendide halle du 19e. Un incontournable de la ville pour y retrouver les spécialités régionales.
Ce remarquable hôtel de ville héberge la mairie de La Rochelle depuis 1298 ! il est pour cette raison le plus ancien hôtel de ville français encore en fonction. Sur le parvis se trouve la statue de Jean Guiton, maire de la ville lors du siège de 1628.
Le développement de cette ville neuve du 11e siècle est assuré dès le 13e siècle par la protection qu’offrent les tours, notamment les tours Saint-Nicolas et de la Chaîne qui régulent l’entrée des nombreux navires de commerce dans son port. Toutes les trois conçues pour servir de résidence, deux tours sur trois (à savoir la tour Saint-Nicolas et la tour de la Chaîne) ont également été des lieux de détention entre le 16e et le 19e siècle. La tour de la Lanterne quant à elle servait à désarmer les bateaux en amont du port et avait une fonction de phare.
Prévoyez environ 9,50€ pour l’entrée individuelle.
Au centre de la ville, face au Vieux-Port, se trouve l’un des plus grands aquariums d’Europe. Il faut prévoir environ 2 heures pour prendre le temps de s’égarer parmi les poissons, les requins, les tortues… Il n’y a pas moins de 12 000 animaux présents sur les lieux. Un vrai paradis.
Comptez environ 16,50€ par adultes pour cette visite.
6 Rue du Port, 17000 La Rochelle
Manger une bonne pizza, même un peu tardivement
Bien que nous les ayons traversées à plusieurs reprises, nous n’avons pas encore beaucoup d’endroits à vous montrer, mais nous ne saurons vous recommander de faire un tour à Aire-sur-l’Adour, Mont-de-Marsan (visible dans le carnet France-Espagne) ou encore profiter de son merveilleux littoral. Mais rassurez-vous, c’est prévu !
Tout juste après avoir passé la démarcation de la Gironde se trouve Biscarrosse. Ses interminables plages de sable fin et ses forêts typiques des Landes sont des lieux idéaux pour marcher au grand air et pratiquer les sports nautique.
Bienvenue en Dordogne
Se rendre à Domme depuis Paris 5H20 5H50 544 km Perchée sur une falaise surplombant la Dordogne, Domme est un véritable joyau médiéval en Nouvelle-Aquitaine.
La Roque-Gageac est une commune de Dordogne classée parmi les plus beaux villages de France. Nichée entre les falaises calcaires et la Dordogne, la ville offre des vues magnifiques sur la rivière et les alentours. Les rues étroites et pittoresques sont bordées de maisons anciennes en pierre, de jardins en terrasses et de boutiques d’artisanat. Un jardins exotiques abritant une collection de plantes rares et exotiques se cache sur les flanc de la ville.
Le Buisson-de-Cadouin est une charmante ville du Périgord Noir en Dordogne. Elle est surtout connue pour son abbaye cistercienne du 12e siècle, classée au patrimoine mondial de l’UNESCO. La ville est également le point de départ de la ligne de chemin de fer historique du Périgord, qui traverse la vallée de la Dordogne.
Saint Cyprien est une cité médiévale située sur une colline en bord de Dordogne, au cœur du triangle d’or du Périgord : Sarlat, les Eyzies, Bergerac. La traverse, la petite rue qui traverse le village dans la longueur, passe par les petites rue où les habitations en pierre ont parfaitement été préservées et donnent au village un charme incroyable.
Se rendre à Sarlat-la-Canéda depuis Paris 5H10 6H55 525 km Sarlat-la-Canéda, perle du Périgord noir, vous invite à un voyage dans le temps. Ses ruelles
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